18 Haziran 2026
Klasik GPS takibi aracın konumunu, hızını ve rotasını gösterir. CANBus entegrasyonu ise aracın veri yoluna bağlanır ve motorun kendisinden okur: devir, motor sıcaklığı, gaz pedalı pozisyonu, anlık yakıt tüketimi, depo seviyesi ve arıza kodları. Fark, semptomu görmekle teşhisi koymak arasındaki farktır.
Yakıt tarafında iki kazanç vardır. Birincisi kaçakları görünür kılmak: depo seviyesindeki ani düşüş panele uyarı olarak düşer; hortumla çekilen yakıt artık sessizce kaybolmaz. İkincisi tüketim analizi: aynı güzergâhta litre/100km değeri sapan araç veya sürücü anında ayrışır; rölanti, agresif hızlanma ve yanlış vites alışkanlıkları rakama dönüşür.
Bakım tarafında arıza kodları (DTC) kritik rol oynar. Motor arıza lambası yandığında bunu ilk gören sürücü değil filo yöneticisi olur; araç yolda kalmadan servise yönlendirilir. Kilometre verisi gerçek sayaçtan geldiği için bakım planı beyana değil veriye dayanır.
Weaver Pro, J1939 ve FMS protokolleriyle ağır vasıtalarda, OBD-II ile hafif ticari ve binek araçlarda 200'den fazla parametreyi okur. Uyumluluk araç marka ve modeline göre değiştiği için kurulum öncesi filo listesi üzerinden birlikte kontrol ederiz.